Logiciels pour les concessionnaires de sports motorisés, de VR et de bateaux
Toute l’année se joue en une dizaine de semaines. Tout ce qui précède la saison, c’est de l’accumulation de prospects, et tout ce qui suit, c’est de l’entretien. Les concessionnaires qui considèrent la basse saison comme un temps mort recommencent chaque printemps avec une liste froide.
Ventes financées de biens de grande valeur. La vente ne se conclut pas avant la décision de crédit. La plupart des éditeurs de logiciels comprennent la soumission ou le dossier de crédit. Nous travaillons sur les deux.
Sous-créneaux couverts : Concessionnaires de motoneiges et de VTT, Concessionnaires de motos, Concessionnaires de VR et de roulottes de voyage, Bateaux, quais et entretien nautique, Remorques utilitaires et fermées, Entreposage saisonnier et hivernage.
Vous avez probablement ce problème si :
Les demandes reçues hors saison obtiennent une réponse, puis ne sont plus jamais relancées.
Le taux de ventes jumelées au financement et à l’assurance est estimé, pas mesuré.
Les réservations d’ouverture de saison se prennent par téléphone, en deux semaines de course folle.
Les unités en consignation passent inaperçues parce qu’elles sont sur une liste à part.
Chaque année sans exception, le printemps repart d’une liste de contacts à froid.
Ce qui brise sur le plan opérationnel :
Les demandes reçues hors saison obtiennent une réponse, puis sont oubliées, alors le printemps repart de zéro.
Les taux de pénétration en financement et assurance sont estimés plutôt que mesurés par vendeur et par catégorie d’unités.
Les réservations d’entretien pour la mise en service et le remisage saisonniers sont prises par téléphone et débordent de façon imprévisible.
Les unités d’échange et en consignation sont suivies séparément de l’inventaire neuf.
Ce que nous bâtissons :
Suivi des prospects hors saison. Des demandes recueillies toute l’année et travaillées selon un calendrier qui les amène en salle d’exposition la semaine où la saison commence.
Rapports sur les taux de pénétration. La pénétration en financement et assurance mesurée par vendeur, par catégorie d’unités et par mois, le levier de marge le plus rapide du secteur.
Réservation de l’entretien saisonnier. Les clients réservent eux-mêmes la mise en service, le remisage et l’hivernage en fonction de la capacité réelle de l’atelier, plutôt que par téléphone.
Vue unifiée de l’inventaire. Neuf, usagé, échanges et consignation dans une seule vue, avec l’âge et le coût de possession visibles pour chaque unité.
À quoi ressemble concrètement le suivi des prospects hors saison?
Pas à une infolettre. Une courte séquence liée à ce que le client a regardé, programmée pour arriver quand la décision d’achat revient sur la table — les prix de présaison en février pour les unités du printemps, l’entreposage et l’hivernage en septembre. La pertinence par rapport à la saison, c’est tout le mécanisme.
Pourquoi mesurer les taux de pénétration par vendeur?
Parce que l’écart est presque toujours énorme et presque toujours invisible. Les concessionnaires qui commencent à le mesurer constatent généralement un écart du simple au double entre leur meilleur et leur moins bon vendeur, et combler la moitié de cet écart vaut plus que n’importe quelle vente d’unités supplémentaire.
La réservation de l’entretien peut-elle être en libre-service en pleine saison?
Il le faut, sinon le téléphone accapare tout le service à la clientèle de l’atelier pendant les deux semaines qui comptent. La contrainte est d’afficher la capacité réelle plutôt qu’un calendrier générique; sinon, vous avez simplement déplacé le problème vers l’atelier.
Comment gérer les unités en consignation?
Comme de l’inventaire avec une règle de propriété et de règlement différente, pas comme une liste à part. C’est en les gardant hors de la vue principale que les concessionnaires se retrouvent avec des unités en consignation que personne n’a regardées depuis cinq mois.
Dernière révision le 22 août 2026